小小尺寸，大不一样——试驾北汽新能源EX360

  如果你身处北京，那你在路上一定会见到很多北汽新能源汽车。而如果你观察得更仔细点的话，或许会发现一款颇为灵动的北汽新能源电动小型SUV越来越多，它就是本文的主角——北汽新能源EX360。

  当然，上面的例子并不是说EX360只在北京卖得好，实际上这款车自推出后全国月销量都在3000台以上，六月份甚至突破了5000台，足以证明该车的受欢迎程度。那么这辆车究竟有什么“魔力”能够让车主们纷纷用脚投票呢？今天咱们就来仔细体验体验这个“小家伙”。

  外观——小小尺寸、灵动有神

  内饰——配置齐全、越级豪华

  看完外观，咱再来看看内饰。EX360的内饰可以说颇具特色了，今天我们体验的这台为补贴后售价9.89万元的EX360新潮版，也就是该车的顶配版。

  总的来说，EX360的内饰风格是我个人比较喜欢的一类，简洁大方的设计相更符合家庭用户的需求，同时在豪华感的营造上也体现出了越级的水准。

  空间——丰富空间，大有内涵

  空间可以说是中国消费者买车很看重的一个产品力点，EX360的外部尺寸虽然并不算突出，但好在原生的电动车平台使得“三电系统”并没有向车内侵蚀太多的空间，让该车的内部空间显得十分可观。

  驾驶——平顺迅猛、路感清晰

  但遗憾的是，当时速超过90KM/H时，该车的提速就稍显疲软了。这也正常，毕竟该车搭载了48kWh的大电池组，续航可以得到保证，80kw的电机所带来的动力也足够家庭使用了。

  其它驾驶性的调校上，该车还是保持了北汽新能源车型的一些特有优点，比如说偏运动的悬架所带来的非常清晰的路感，在纯电动车型里面可以算是翘楚的级别。虽然一台纯电动车型开起来怎么样并不是它们的买家所关心的，但是EX360确实做到了它成本范围内应有的表现，再结合该车所搭载的48kWh的大电池组和三百多公里的续航里程，相信绝大部分车主都会对这套动力和能源系统赞誉有加。

  写在最后

  EX360已经上市近七个月了，迄今为止的销售数据也向我们证明了这辆车的实力。其实也难怪，这辆车在不到十万元的基础上，为车主提供了足够年轻有活力的外观、跨级别的内饰、同级别更宽敞的空间、够用的动力以及可以适当“霍霍”一下的资本。在此基础上，还能把一家五口人送到三百多公里以外的目的地。那些用脚投票的消费者们，想要的正是这样一辆车，不是吗？