HUD创新公司"英倍"完成Pre-A轮融资

  【雷竞技须安全稳定 数码频道】专注于“HUD投影式智能导航、智能驾驶”的汽车科技创新公司“英倍汽车智能”日前宣布完成1500万元的Pre-A轮融资，投资方为“达鑫”、“太乙”。获得融资后，英倍汽车智能将以英倍HUD抬头显示器为硬件平台，结合“智能驾驶(ADAS)、AR增强现实、VR虚拟现实、车联网”三个技术进行深度融合和应用。

  据了解其最初的产品设计灵感竟然来源于几年前某个晚上的一期电视节目——2014年02月，CCTV一期主题为分散注意力的交通安全的焦点访谈节目，引起了现任英倍CEO邓小强的注意。这期节目对发生在我国的交通事故案例进行了研究和剖析，根据电视台的深度调查分析：有相当部分的车祸都源于司机注意力分散，而智能手机、仪表盘和导航系统，是当前分散司机注意力的三大干扰源。特别是随着智能手机的普及，开车过程中因使用智能手机所导致的重大交通事故数量呈快速上升趋势，给道路交通安全造成了重大隐患。

  看完节目，邓小强开始思考起来：能否找到一种方法或者研发一个产品，帮助人们在开车必须使用手机情况下，最大限度地减少注意力的分散，保障行车安全呢？带着这个问题，他找到了宝马德国研发中心以及在华为从事相关技术研发工作的四个朋友，请他们来讨论这个技术问题以及针对这个思路一起出来创业的可能性。

  几经周折之后，他们从豪华车的原厂HUD上找到了答案，可是原厂的HUD只支持车速和导航显示。还是解决不了手机信息，微信、QQ、等社交应用的显示和交互问题。此外，原厂HUD价格动辄上万元，消费门槛太高，不利于普及应用。

  为解决上述难题，他们几个决定离职创业，正式启动了 “英倍HUD”(投影式智能车联网导航)项目 ，并确立了“让驾驶更安全、更智能、更有趣，让驾驶者乐享智能驾趣”的产品理念，他们先后在德国和广州组建了一支25人的研发团队。

  经过十个月的技术攻关， 英倍HUD逐渐成型，这个设备以DLP投影为基础，将安装在汽车方向盘的正前方，大小约为六英寸的透明微曲面屏幕所处的位置，就是司机在驾驶过程中目光视线方向，所有驾驶数据、以及手机的重要信息：包括来电，短信，微信，QQ等都实时显示在前档玻璃处,司机可以在行车过程，通过手势识别及方向盘控制按钮两种方式进行智能交互，通过它轻松接听或拒听电话、使用高德地图进行导航、阅读和回复微信新信息。

  这样一来，就可以大大降低司机行车过程中的低头看手机、转头看导航的几率，同时，可以兼顾必要社交信息的读取和回复。

  在实现交互技术的同时，英倍HUD成功通过光学与投影设计进行最优组合，成功让原来只在高端车应用的HUD技术，以极其便捷的方式在中端及以下车型应用，将HUD技术朝普及化方向推进了一大步。

  在用户体验方面，英倍团队将HUD与AR增强显示、手势识别应用进行融合。在驾驶安全方面，英倍团队结合其十年智能驾驶研发经验，加上德国成熟ADAS团队的加入，很快，具有FCW前向防撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、PCW行人碰撞预警、以及基于行为分析的疲劳驾驶预警等功能的ADAS版本的英倍HUD即将推出，这样一来，ADAS将会是英倍HUD最好的安全内容，微信社交与车联网将会是英倍HUD最好的趣味应用内容，同时英倍将不断进行产品体验优化与快速迭代，真正让驾驶者在驾驶过程中更安全，更智能，更有趣。

  投资方介绍

  “达鑫电子”成立于1999年，是台湾知名电子制造和检测企业，一直致力于精密电子产品、投影产品、微型投影产品的生产和研发;“达鑫”将为英倍HUD在国内的生产组装、供应链管理、质量检测、硬件技术开发等方面提供全力支持。

  “太乙汽车技术”是国内资深的汽车工业计算机视觉算法和高级驾驶辅助系统ADAS技术研发企业，太乙目前的主要业务是为国内汽车制造厂商提供汽车电子技术解决方案，“太乙汽车技术”已经协助英倍HUD进入前装车厂项目。

  英倍公司介绍

  英倍于2014年1月在德国慕尼黑成立，同年8月在国内成立广州英倍信息技术有限公司，是一家主要从事“HUD投影式智能车联网导航、高级驾驶辅助系统ADAS、AR/VR应用”的汽车科技创新公司。

  主要团队成员来自宝马德国研发中心、华为、腾讯、比亚迪、飞歌、好帮手、慧聪网等国内外汽车生产制造商以及著名互联网公司、导航公司。

  英倍的经营目标：在“HUD投影式导航的用户数量”达到全国第一，成为智能驾驶领域最顶级的汽车创新科技企业。