消息称善领将开启后市场导航的双屏时代

  【雷竞技须安全稳定 数码频道】2015CES，奥迪RS7 Sportback车型上展示了一款全新的信息导航系统，不同于传统导航，该导航系统显示在传统仪表盘的位置，并与车速、油耗等信息融合在一起，降低了驾驶时因为查看导航信息而导致的视线偏离角度。

  在此基础上，奥迪显示屏也从黑白升级为彩色显示，而更为重要的是，RS7 Sportback的仪表盘彩屏和中控仪表盘支持独立显示，也就是说导航信息与仪表盘信息可同时显示在中控屏幕上，不需要进行切换操作即可总览关键信息。

  从信息展现的角度上来看，奥迪此举降低了信息获取的步骤，无形中也提高了驾驶的安全系数，几乎在同一时间，有消息称善领科技也即将在随后举办的汽车用品展上展示最新的智能后视镜产品，据称该产品也将支持双屏展示，这在汽车电子产品中并不多见。

  与单屏显示相比，双屏的优势是显而易见的，在汽车驾驶环境中，任何令专注驾驶分心的额外操作都会降低驾驶安全系数。

  驾驶是一种复杂的行为，需要综合各类信息，如路面、行人、路线、其他车辆情况等等，而传统单一屏幕通常只能显示一类信息，如导航时只会显示导航相关信息，倒车时只会显示车后影像等等，这常常导致在关注一类信息的同时忽略了其他的信息，而这些被忽略信息的重要程度往往并不亚于当前正在显示的信息。

  另一方面，单屏显示往往需要进行更多的交互操作，因为单一的显示内容并不足以令驾驶者满意，例如导航时我可能需要临时的实时影像资料，这时候需要进行一些列的返回、切换等点击操作，以找到摄像头的控制功能，这样做的结果势必会使注意力更多的集中在中控台机器操作上而不是驾驶相关，与安全出行的目标相违背。

  善领谍镜X750D

  在这样的背景下，双屏显示在汽车内的显示屏地位就变得尤为重要，用户只需根据自身驾驶的行为习惯，设定双屏中各自的显示内容，如经常看油耗信息和导航信息的就设定油耗显示和导航显示，这样就可大大减少因调出导航系统中的相关信息栏而耗费的时间精力，同时也使得用户可以在同一时间掌握更多的信息，无论是在人性化、个性化、便捷性还是安全性上都胜出传统单屏显示。

  由于双屏的优势，相信在不久后会涌现出更多的双屏显示汽车电子产品。