自动驾驶的未来,真的不在车企手中?

  【雷竞技须安全稳定 网络频道】如今自动驾驶已经成为时代的代名词，各大厂商都在投入巨大的精力在自动驾驶上。然而，自动驾驶作为一门人工智能领域的科学，它必须拥有深度学习的技术，那么车辆将实现为真正的自动驾驶。

  然而，随着自动驾驶技术的发展，芯片系统和软件将成为汽车本身最基本的构造。自动驾驶汽车需要高度安全、可靠、快速响应的解决方案，此类解决方案依赖于由海量数据驱动的瞬时决策。为了快速分析未来自动驾驶汽车所需的数据，带宽更高的内存和存储解决方案不可或缺。所以，自动驾驶的未来，也许真的不在车企的手中。

  目前，无论是英特尔，微软，高通等都在纷纷布局自动驾驶技术，就拿英特尔来说，2017年全方位布局自动驾驶，加速产业合作和自动驾驶落地。凭借独特的“端到端”技术优势和不断升级的阵营优势，英特尔正在自动驾驶的道路上全速前进。

  美光，为汽车制造商提供速度最快的 LPDDR4：美光正向众多汽车行业客户部署汽车级低功耗 DDR(LPDDR)存储器。美光今日宣布，已开始向主要的芯片合作伙伴发运 LPDDR4x，该产品以每秒 4266 兆(MT/s)的传输速度运行，是 LPDDR4 规格所允许的最高速度等级。此技术可使整体系统带宽高达 100 GB/s，并为下一代自动驾驶汽车的设计奠定基础。

  微软 Azure 车联网，安全性是微软车联网平台的核心。车辆将会越来越多地做出自主决定，这将影响内部乘客与其他车辆司机以及行人的安全，因而制造商需要有信心确保这些系统的完整性。微软是全球仅有的几家在全球云中内置企业安全性的公司之一。微软对合规和监管的承诺，也正是汽车制造商信赖微软能帮助他们打造未来互联网汽车的首要原因。

  高通，智能汽车与 5G/无线的连接将改变‘车对基础设施’以及‘车对车’通信的游戏规则。它将搭建汽车、所处环境和云之间的桥梁，特别当汽车变得更自主时更是如此。 这将让云和汽车中的机器学习(继而服务)更加有效，同时提高自动驾驶汽车的可预测性并实现高效的协同控制

  到此我们也就可以理解，为什么各家车企纷纷大力自行研发自动驾驶技术和深度学习技术。毕竟谁掌握了核心，谁就可以依托成熟的造车工艺和完善可控的供应商体系。

  但是，自动驾驶的未来，车企的发展至关重要。因为自动驾驶从来不是一家或几家的单打独斗，自动驾驶的实现需要一个全球生态系统支持，需要通过协作、分享并学习的手段，来加速自动驾驶的落地。