北京到纽约只需两小时?超级高铁靠谱吗?

  【雷竞技须安全稳定 IT新闻频道】从北京到纽约只需两小时，你能相信吗？目前坐飞机可是要13小时!据悉，总部位于美国佛罗里达州的Et3.aom公司正在开发全新的公共交通系统，它看起来有点儿像超级高铁，可以在管道网络中快速运行，如同汽车在高速公路上奔驰。

  Et3.com公司首席执行官奥斯特表示：“我们的系统可让你在3个小时从辛辛那提到达泰姬陵，车费仅需50美元。”从本质上讲，这种管道网络可被视为“高速公路”，磁悬浮车就像汽车，可以在世界各地不同的站点加入。不过，ET3系统尚处于概念阶段，还未进入实施阶段，能否实现还要看公司的研发进度。

  除了Et3.aom公司之外，还有两家公司也在实现着充满未来主义色彩的“超级高铁梦”。

  一家是HTT公司(Hyperloop Transportation Technologies)，它宣称，该公司的技术可在真空管道中以750英里/小时(约合1207公里/小时)的速度，运送乘客和货物。通过这套系统，从北京到上海的时间将缩短至30分钟。目前，HTT公司在加州的5英里测试轨道已经破土动工，公司表示最快在2018年，超级高铁将迎来它的第一批乘客。

  另一家竞争对手是超级铁路壹号公司(Hyperloop One)，它已经在美国内华达州建成了测试轨道，并制定好美国未来交通的系统计划。Hyperloop One还希望在迪拜建立超级高铁系统，同时配有能在其上运行的车厢。位于内华达沙漠的原型机被公司称为DevLoop，全长1.8英里(3千米)，原型机与实物等大，并能够达到预计的全速。公司预计将会于2017年上半年开始公开测试。

  据悉，“超级高铁”列车每日可以运送16.4万名乘客，每40秒就可发车一次。这种新式交通系统能够加速到时速1220公里，超过绝大部分飞机的最高时速。

  很多人可能会问，“超级高铁”项目真的靠谱吗？它真的能颠覆传统的交通方式吗？

  小编特意去翻了翻有关“超级高铁”的新闻，结果发现，这个概念的提出可以追溯到2013年甚至更早，在诸多报道中，不乏大量的假新闻存在，但是项目的确有在不断更进，而且这几家公司也都是真实存在的。

  个人以为，不必对该项目抱过于迫切的期待，想要彻底颠覆传统交通方式决不是一两天的事，短时间内想要落地实施还是有难度的。但是“超级高铁”的愿望一定会在未来某一天实现，毕竟科技在不断地发展，没有什么人类做不到的事，一切只是时间问题。