CES Asia 2019：Bose展示驾乘体验新技术及概念应用

  【雷竞技须安全稳定 DIY硬件频道】每年CES Asia展会上，BOSE总是以半开放的形式布展，将展馆清晰的布置成展示区和体验区，而体验区则通常采用封闭形式，折让每一位体验者能隔开吵杂的展会环境，全身心的体验BOSE为汽车制造商量身定制的音响系统和前沿的驾乘体验新技术。

  在今年CES Asia上BOSE封闭式体验区通过不同的三种车型为用户带来包括Bose QuietComfort主动路噪消减技术、首次亮相中国的Personal Plus音响系统、Performance至臻系统音响系统以及隐藏彩蛋概念性驾乘交互方案CarWear。

  RNC主动路噪消减技术

  Bose针对发动机噪音拥有ANC主动减噪技术，而行驶在颠簸路面所产生的胎噪以及高速行驶产生的风噪，一直是要求苛刻的用户以及汽车制造商迫切想要解决的问题，Bose将QuietComfort主动消噪耳机的核心消噪技术应用到在汽车等多个领域，为用户带来宁静舒适的驾乘体验。

  Bose在CES上发布的QuietComfort主动路噪消减技术基于加速传感器、信号处理软件、麦克风和车载音响结合，通过电子方式消减噪声，安装在车身的加速传感器搭配Bose独家算法，能持续动态的检测噪声源头的震动，通过信号处理软件算法生成噪声信号反相声学信号，通过汽车扬声器播放以消减所产生的噪声，结合车舱内的麦克风检测车内噪声量，根据不同路面调节控制信号达到降噪效果，其原理类似于主动消噪技术中的外部环境噪音消噪和内部电子电路消噪。

  QuietComfort主动路噪消减技术搭配引擎波降噪技术和引擎波增强技术，形成一套完整的车舱主动声音管理解决方案。

  声随你动：Bose Personal Plus音响系统

  在一台全新红旗E-HS3车型上，Bose为其搭载国内首款Bose SeatCentric座椅生产技术，红旗E-HS3也是首款搭载该技术的国产车型。

  在很多时候，汽车的高频使用主要集中在驾驶位，通过Bose创新型的SetCentric座椅声场技术，在无任何过分改装的前提现通过驾驶座头枕内部一堆6cm Bose UltraNearfield铷磁铁超近场扬声器配合Bose PersonalSpace虚拟音频技术，能为驾驶员带来定制化的声场选择，通过整套系统驾驶者可以按照喜好选择不同的声场以满足沉浸式的聆听体验。

  直观的AR交互：Bose Performance至臻音响系统

  Bose为凯迪拉克美式大型豪华SUV—XT6打造的14扬声器Performance至臻系统音响系统，Bose工作人员通过AR的方式可以快速通过画面为来访者介绍车内音响和功放的具体位置以及扬声器的结构，作为Bose最引以为傲的Performance至臻系列音响系统，以最佳的声学结构分布于凯迪拉克XT6车舱周围，为豪华车用户带来极致的氛围体验。

  概念性车舱交流方案：CarWear

  Bose在一台车内搭设了一套概念性车舱交流方案CarWear，在同一个车舱内，不同座位的乘客都希望能拥有独立的聆听环境，在拥有独立聆听环境的同时，不同座位依旧能实现清晰的沟通，基于这样完美的设想Bose推出概念型的CarWear系统。

  演示过程中除了驾驶座之外，其他的座位乘客均佩戴Bose QuietComfort 35 II主动消噪耳机，每个座位在一个车舱内可享受到独立的音乐聆听场景，驾驶员则直接通过车载音响聆听音乐，当驾驶员需要和某个座位的乘客进行沟通时，仅需通过App控制即可进行正常的对话交流，甚至可以像电话会议一样将其他座位乘客的耳机拉近对话圈，当结束对话每个座位的乘客依旧可以享受独立的聆听环境，全程都不需要摘下耳机，随着CarWear仅仅是一个实验室级别的概念技术，却很好的说明Bose希望借助声音这个媒介扩展更多生活的场景应用，解决一些生活中我们所忽视的问题。

  “Bose对音频的愿景超越了单纯娱乐的意义，在原音重现的领域之外，将音频技术拓展到更多新领域，帮助人们为日常生活创造更多美好。这也是Bose提出的Audio for Life的核心理念。”Bose首席品牌馆Ken Jacob很好的诠释了Bose对未来的野心，作为一家以技术驱动为核心的声音技术解决方案提供商，Bose正在多个不同的领域用声音让生活变得更有趣和美好，相信这也是Dr.Bose的初衷。