第一次试乘互联网汽车是一种怎样的体验?

  7月6日是个大日子，尤其对汽车行业而言是应该被铭记的日子，这一天，阿里巴巴集团和上汽集团联合发布了全球首款量产的互联网汽车荣威RX5。

  一个是国内A股市场最大的汽车上市公司，一家是BAT巨头，这款汽车可以说是含着金钥匙“出生”的。而按照王坚博士的说法，从生物进化的角度而言，汽车厂商上汽集团和互联网巨头阿里巴巴这两家完全不一样的公司跨界合作，生出来的“孩子”一定是最聪明的。

  的确，这个宝宝没有让它的家长失望，在发布会现场，马云站在台上对这款产品高度认可，连说了好几个“我骄傲”，还表示价格实在太低了，要随便买几台送亲朋好友。

  这款马云baba要随便买几辆送朋友的汽车，笔者却一辆都买不起....额太尴尬了......所以只能现场试乘体验一番。当天一早，笔者就成功“活捉”了一辆荣威RX5互联网智享版，体验了一把这款让马云baba骄傲、珞丹妹子尖叫的互联网汽车。下面就跟大家说说笔者第一次试乘互联网汽车的真实感受。

 对，笔者“活捉”试乘的就是这辆！

  前方高能，老司机请注意......

  在开场之前，利落飒爽的女金牌试驾员先给包括笔者在内的三名试乘员讲解了一下注意事项，一是安全须知提示，二是对接下来的体验做一个预告，笔者已经迫不及待了。

  走进体验区，首先要找到笔者所分到的那辆车，在哪儿呢？不用一个个去瞅了，试驾员掏出手机，开始放招。只见她打开手机(一款搭载YunOS系统的朵唯手机)，进入“我的卡包”，点开“互联网汽车”，找到“地图”(内置定制的高德地图)这一项，就能找到我的互联网汽车的定位，所以有了互联网汽车，以后那些记忆只有7秒的童鞋们再也不用在停车场停完车后“拍照留念”了。

 “我的互联网汽车”，可以看到里面的信息量和功能都十分丰富

  找到车之后，金牌试驾员开始为我们演示让王珞丹在发布会现场“尖叫”的手表开车门功能(当然前提是这些手机、手表都已经跟汽车做过配对)，只见她用食指关节部分在表盘上轻扣1下，车门便“啪”的一声“解锁”了，而再轻轻敲击两下，车门又自动完成上锁，果然十分方便。需要说明的是，此次操作使用的是和YunOS深度合作的飞亚达In系列轻智能腕表，手机也是搭载YunOS系统的朵唯手机。

 飞亚达In系列轻智能腕表 底层和YunOS深度合作

  除了智能手表，通过手机上的“我的互联网汽车”卡片也可以完成车门的解锁、上锁，后备箱的开锁，甚至还有座椅加热、空调等功能。这两项功能绝对是实用派，经常开车的朋友都有这样的体会，寒冬腊月座椅冰凉倒还能忍受，但是酷热高温的夏天，正午烈日当头的时候，汽车里简直就是蒸桑拿，第一件事就是赶紧开空调，然而那也得等个十分钟八分钟的才能进入舒适状态，而YunOS互联网汽车，在你准备开车之前，就可以用手机先把空调打开吹着，把桑拿房吹成空调房的时候，你再优雅地进去，之而已功能真实抓住了用户痛点，笔者也倍觉贴心。

 出发

  一切准备就绪，小主这回您该上车了吧？是的，笔者在内的三名试乘员跟着金牌试驾员一起进车，在云栖小镇搭建的车享生活生态小镇试乘YunOS互联网汽车之旅正式“发车”了。

 生态小镇模型

  当驶出停车场，让笔者意外的事情就发生了。本来应该是“停车缴费 文明驾驶 车起杆落”的停车场收费后，竟然“看”到我们的车之后自动扬起起落杆，然后试驾员带我们扬长而去。很爽是不是，有没有觉得拉掉了哪个环节？对啊，没交停车费。试驾员告诉我们，她的车之前停进来之前已经设定好，在支付宝里直接扣款就可以了......

  不得不说支付宝又赢了。这项体验让笔者想起前不久去苏州游玩的一件事。大家都知道苏州是个园林城市，有很多古典园林建筑，而这些园林并不像北京皇家园林颐和园那样宏达气派，多是比较典雅精致的小私人园林流传下来的，没有多大，一般半小时也就逛完了，而几个著名园林如狮子林拙政林之间的距离也不近不远，这样不近不远的距离，且多个目的地，打车、坐公交都不如骑自行车来的方便，还生态环保，而苏州市的借道上遍布很多公共自行车自助租借点，笔者当时就找到其中一个准备看看怎么租，不看不知道一看只相见恨晚，没想到通过支付宝芝麻信用租车，连押金都不用，一小时只需要2块钱还是由支付宝自动结算，可以在市里任何一个公共自行车点还车，总之整个下来笔者好像就只是扫了下码，就把车骑走了你的芝麻信用分就是“押金”、是担保，笔者真是深深地体会到互联网带给我们生活的便利。在YunOS的互联网汽车上，笔者也再次看到了这种便捷服务的plusplusplus升级版!

 在停车前选择好停车场后，驶出停车场不再需要任何操作，更不用现场付费

  行驶一段距离后，试驾员忽然问我们是否要喝咖啡，我们都很意外，没想到试乘还有咖啡喝，有小伙伴问是喝真的咖啡还是“互联网”咖啡，试驾大姐差点笑喷了，说当然是真的，YunOS互联网汽车是一个智能小伙伴，它会记住你的兴趣爱好，如果你经常在某品牌买咖啡，比如星爸爸或者扣死他，它都会记在脑海里，行驶的路上如果路边刚好有某品牌的话，就会自动推送给你问你是否需要，她开这辆车跑过了几轮，都在路上coffee box买了咖啡，所以汽车有了记忆，再走过来时会问你是否需要，我们确定要之后，试驾员就在汽车的中控屏上点了一下，只见屏幕上弹出了两个选项：美式和拿铁，我们选完之后，就暂时把这件事抛到脑后了，紧接着，试驾员带我们体验了一下YunOS互联网汽车——荣威RX5这辆SUV的“硬件”部分，带我们试驾了斜坡、阶梯、“跷跷板”等场景，感觉还是非常稳的，过渡也十分流畅，颠簸较小。

 地图可以缩放到行车道

  体验过后，我们继续在生态小镇上行驶，笔者重点体验了一下发布会上重点提及的不同比例的地图缩放，地图是中控屏的桌面，点击home键便回到地图中，而不是像原来要拿出手机，打开APP，设置导航。另外，它的缩放是根据车速行驶的快慢来进行的，这也符合我们驾驶时看地图的逻辑，在行驶较快时，我们需要看到更大、更全局的信息，而行驶较慢时，一般都是进入路桥街道，希望看到的是路两边具体的信息，笔者了解了一下，这个地图最大缩放可以到米的精度，能够清晰地看到你所行驶的车道。

 精准定位用的是北斗千寻位置定位技术

  笔者盯着中控屏，随着驾驶员的车速越来越缓慢，笔者也看到地图越放越大，知道在地图上看到车道旁边的coffee box，知道我们提前预约的咖啡到了。打开车窗取了咖啡，我们继续行走。

  后面有小伙伴感到热了，驾驶员便直接对“汽车”说“我热了”、“太热了”，然后语音助手便开始将空调温度调低，笔者它的语音助手比较好的一点是不需要对它进行生硬的命令，什么请帮我调低空调温度、请帮我打电话给XX，都太生硬太刻意，而只需要把你的需求情绪化地告诉它即可。

  至此，整个试乘差不多也要结束了，返回途中，笔者又让驾驶员演示了一下我们出发开出停车场时提到的自助停车、自动缴费功能。在汽车触控屏上，试驾员通过地图功能开始寻找附近停车场，系统不仅会告诉你离你最近的停车场，还会显示这个停车场的停车位信息，是满员还是有多少个停车位都可以一目了然，这时，点击预约停车位，系统便会自动调出一个页面，里面你汽车的基本信息也是系统调出来的，不需要手动再输入，你只要选择停车的时间即可。

 车载智能硬件之一：AEE运动相机，其他还有无人机、智能自行车等硬件产品可以配备

  整个试乘体验下来，发现整个互联网生态还是非常丰满的，功能比发布会上介绍的丰富，有很多会上并没有提到，细节体验还是要亲身去体会。在整个YunOS互联网汽车生态中，融入了多款阿里系的硬件和软件应用，简直是把能结合的都给拉过来了，笔者梳理了一下，大概有YunOS手机、YunOS手表、和阿里巴巴合作的AEE运动摄像机/无人机、高德地图、虾米音乐、支付宝等等，这些软件应用并不是装个APP在汽车里，而是从系统底层便揉进去渗进去的。试乘中听到有小伙伴说互联网汽车没有之前想象中那么炫，全是些一地鸡毛的小事儿，但笔者却要给好评。为什么？无论是汽车还是互联网，归根结底都是为我们为人服务的，它们的存在不是让我们的生活更酷更炫，而是更实用、更便捷、更智能。