摩拜单车关于《深圳市互联网租赁自行车管理方案》的回应

  11月20日，为保障公共资源的合理利用和公共秩序的有序运行，促进互联网租赁自行车行业规范、健康、有序发展，深圳市交通委依据相关政策法规研究制定深圳市互联网租赁自行车管理规章制度《深圳市互联网租赁自行车管理方案》(下称《管理方案》)。

  《管理方案》公布后，摩拜单车进行了认真学习和研究并积极通过官方渠道提出意见和建议，分享摩拜在190多个城市智能精细化运营700多万辆智能共享单车、每天支持3000万人次骑行所积累的丰富经验。

  摩拜作为一个有社会责任的企业，在促进行业健康发展、解决文明停放问题，践行社会责任，为市民创造一个整洁、有序的共享环境方面做了诸多努力。为了深圳共享单车行业健康发展，摩拜单车建议：

  一、 明确总量控制、配额管理。摩拜单车坚决支持政府部门采取果断措施，实施共享单车总量控制，严查违规投放新车的行为。对市场中运营的车辆进行总量控制，预防无序竞争、过度投放带来的管理难题，对服务质量较好的企业优先分配配额更能促进行业良性竞争，鼓励企业通过好的服务和管理获得更多车辆配额。深圳所有共享单车企业立即停止投放新车，避免因过度投放导致乱停乱放、道路堵塞、市容破坏、资源浪费等一系列难题。

  二、 严格企业进入和退出机制。对企业经营行为设置必要准入门槛(包括进入企业数量、投放规模、车辆安全标准、技术服务标准等)，及时淘汰不达标企业，最大限度保障公共权益和公共秩序。

  三、 严格控制企业的车辆置换。企业申请置换车辆，所投放的车辆必须全部实时接入到政府的监管平台内，以确保主管部门能够有效监管总量。

  四、 严格取得车辆牌照/电子标签的门槛。通过对互联网自行车上牌照/电子标签设立一定技术、服务标准，从源头上对企业、车辆运营服务质量进行把控，降低事中、事后管理难度，建议予以明确。

  下一步，摩拜将一如既往积极配合政府管理，运用科技手段不断提高管理水平，规范运营提升服务：

  一是坚决执行有关部门的要求，继续全面停止在深圳投放新车;

  二是在主管部门监督下，在保证深圳摩拜单车总量不变的同时，对旧款单车进行置换，通过以旧换新的方式提升服务体验，保障广大深圳市民和用户的出行安全;

  三是做好回收旧车的管理，被置换的旧摩拜单车将由中国再生资源开发有限公司(简称“中再生”)提供单车生命周期结束后的回收拆解及无害化处理等专业化服务，通过技术和产业的紧密结合，实现对智能共享单车全寿命升级的探索，使共享单车的生命得到“循环”，以绿色、低碳、环保的方式，共建绿色城市;

  四是在热点地区增派运维人员和停车秩序引导员，高效调度、规范停放、防止淤积，第一时间响应;

  五是加强与政府、街道和社区合作，鼓励和引导市民安全骑行、文明停放，主动参与共享单车治理;

  六是继续做好押金安全管理，随时满足用户的退押金需求，退款即刻经由第三方支付渠道，原路退还给用户;

  七是继续倡导培育文明骑行、绿色出行理念，通过与城市管理部门的联合行动，定期的线上线下用户教育，倡导市民文明使用共享单车。

  继续坚持以科技创新为本，技术驱动、创新驱动，不断探索新的服务和管理模式。通过大数据人工智能平台“魔方”，积极参与到深圳各区车辆投放规划、慢行交通设施建设和车辆投放及停放等管理，为深圳市共享单车的发展做好表率，为深圳市民提供安全、便捷的“最后一公里”出行服务，并维护良好的出行秩序和市容市貌。为城市可持续发展继续贡献力量，共同把深圳建设成为国际一流的和谐宜居之都。